Norėjau sužinoti kaip priekinio rato sukibimas priklauso nuo "head tube" kampo, vairo išnašos ilgio ir vairo pločio, šakės eigos. Man pastoviai posūkiuose slysteli priekinis ratas ir galvoju, gal bėda ne padangose

Nors nieko apie tai nenuraukiu, bet spėju kad iš visu tavo išvardintų dalykų kalčiausias būtu tas kampas Nes tai 'reguliuoja' kiek priekinis ratas gauna svorio, mano tokia teorija būtu.

_________________

Mongoose Tyax Sport '09(?)
Homemade Recumbent'as

Aš irgi ne koks kalnietis, bet manau, kad amortizatorius kaltas. nes kampas, bei vairo plotis įtakoja valdomumą dviračio. o sukibimas grynai priklauso nuo kontakto tarp padangos ir žemės, bei svorio, kuriuo spaudi tą kontaktą. bandei didesnius kampus įveikti gulėdamas ant vairo?
Dar žinau, kad brangūs priekiniai amortizatoriai turi reguliuojamus kelis parametrus. vienas jų - amortiko grįžimo greitis (net nežinau kaip lietuviškai, "rebound" ir tiek). tai kažkaip turėtų įtakoti tą slystelėjimą. nebent, tau tai nutika visiškai lygiame posūkyje. tada belieka kąstuvu pataisyti tą posūkį, kad būtų šioks toks bortelis, ir galima būtų juo remtis : )

Nuotrauka panaudota iš čia.

Žmonės šneka, kad taip ir yra - skystesnis amortizavimas leidžia padangai būti dažniau ant kelio.

Dar smulkmena: padangos kraštuose reikia stambių protektoriaus dantų. Bet, manau, kad tai jau žinai.

_________________

Fuji Odessa 1.0 2008 Light Blue + Deore M590 + Kinesis All-Terrain
ex Fuji Boulevard 2003 Blue - Nigga stole my bike!

Pažiūrėjau, ir tenka pripažinti, kad priekinio rato apkrauti nereikia..

_________________

Fuji Odessa 1.0 2008 Light Blue + Deore M590 + Kinesis All-Terrain
ex Fuji Boulevard 2003 Blue - Nigga stole my bike!

Kadangi ht kampo nelabai pareguliuosi, nebent uzdesi dideles eigos sake (nereikia), belieka issiaiskinti, ar tavo sake tinkamai sureguliuota, jei tai i manoma, ir/ar pacios padangos, bei slegis juose tinkami, tam kam naudoji. Vairo iskysos ilgis, jei tau taip patogu, lai lieka tas pats, tiesiog sake pagal tai kiek uzgules prieki turetum reguliuotis.
Noretusi sakes modelio, arba fotografijos
padangu modelio, arba fotografijos, bei koks slegis juose,
ir tai, kur vazineji, ir ko tikiesi, is to ka turi

_________________
Nepykite, neturiu LietuviŠkų raidžių :-(

Šakės modelis: RockShox Sector RL 2012
Padangų modelis: Schwalbe Smart Sam Performance 2.10
Slėgis priekinėje padangoje: 1,5 bar

Važinėju apie 50% miesto danga/ asfaltas ir apie 50% žvyras/miškas.
Slysta tik ant dangos, kuri yra kieta su biriu paviršiumi t.y. žvyras, miško takeliai ir pan.

Tai normalu

Gal padariau klaidą, kad įkišau savo problemą pirmame pranešime, nes norejau teoriškai sužinot, " kaip priekinio rato sukibimas priklauso nuo "head tube" kampo, vairo išnašos ilgio ir vairo pločio, šakės eigos." Galvojau, gal kas pasidalins savo patirtimi ir rekomendacijom, naudojant skirtingų išmtavimų mano išvardintas dalis.
O savo situaciją šiek tiek pagerinau nuleisdamas priekinį ratą iki 1 bar. ant asfalto rieda sunkiau, del didesnio protektoriaus sąlyčio su žeme, bet posūkiuose geriau.