Man asmeniskai keliauti labiausiai patinka traukiniais. Tai greitas ir patogus budas. Dazniausiai galima gabentis kartu dvirati. Gaila, kad Lietuvoje yra tik 1 normali linija Vilnius- Kaunas. Jeigu vaziuoti is Vilniaus i Warszawa, tai neverta- kankyne ir letai. Europoje jau geresne situacija. Bent jau Prancuzijoje yra greiciau ir pigiau nei su automobiliu. Kiek pastebejau niekas netikrina bilietu, todel yra galimybe vaziuoti be bilieto- nebandziau, nezinau kas buna kai pagauna. Tarp didesniu miestu vagonai buna pilni ir ant bilietu buna pazymetos vietos.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Vhbd3KyEplU

Aš irgi geriau renkuosi traukinį nei tarkim autobusą. Mažiau krato ir dažniausiai greičiau važiuoja, jokie eismai nelėtina. Ir pritariu Zygfri - patogu, nes dažniausiai galima gabentis dviratį.
Pamaniau, kad galėtume šioje temoje dalintis turima informacija, kokia yra dviračių gabenimo tvarka įvairiose šalyse, kiek kainuoja.

Pradėsiu nuo to, ką aš žinau.

Lietuvoje Klaipėda - Vilnius dviračius priima ne ištisus metus, o tik nuo balandžio iki lapkričio. Kaina priklauso nuo atstumo: http://www.litrail.lt/wps/portal/!ut/p/ ... HRQCIcGud/. Tik kadangi palydovai nelabai pripratę prie dviračių traukinyje, tai buvo šiek tiek streso atsiiminėjant dviratį.

UK dviračius priima nemokamai, tik užsakinėjant bilietus internetu reikia tai pažymėti. Dviračiams skirta atskira patalpa, kur juos pastato prie sienos, iškėlus priekinį ratą. Saugiai.

Tuo tarpu važiuojant su Eurostar traukiniais (eurotuneliu iš Londono į Briuselį, Lille ir kitus miestus) šiek tiek sudėtingiau. Kaina berods 20 svarų už dviratį, tačiau ne į kiekvieną miestą leidžia jį vežtis. Tiksliau vežtis leidžia, bet ne kiekviename sustojime jį atiduoda. Kadangi aš dundėjau į Calais (Prancūzija), o sustojimas ten labai trumpas, teko palikti dviratį traukiny ir paskui savairankiškai belstis į Lillę atsiimti dviračio. Žinoma, jei būčiau turėjusi šią informaciją iš anksto, būčiau pirkusi traukinio bilietą iki Lilles. Buvo didelis nesusipratimas.. Juoba, kad bandė man atiduoti kažkieno kito dviratuką..Irgi Giant'ą

Dar teko vežtis dviratį Čekijoje. Perkant traukinio bilietą stotyje, reikėjo pasakyt, jog noriu vežti dviratį, išdavė kažkokį bilietėlį. Pirma nudžiugau, jog nemokamai. Tačiau ten, kur pridaviau dviratuką, teko susimokėti sumą, paskaičiuotą pagal kilometražą. Šioks toks nusivylimas, jog ten dviračiai sustatyti tiesiog prie sienos, be jokių apsaugų. Atsiėmus dviračius, galėjau pasakyt, jog dviratukas buvo kritęs ten..

Zygfrid, gal turėjai patirties su dviračių gabenimu Prancūzijoje?

Na ne vien traukniais Lietuvoje dviračius galima persivežti visai nesenai atradau:
http://www.autobusubilietai.lt/informac ... af60992df&
Informacija dviratininkams
KAUTROS IR DVIRATININKŲ DRAUGIŠKUMO DEKLARACIJA

* Mes draugiški dviratininkams ir stengiamės Jiems padėti.
* Dviratininkas, įsigijęs keleivio bilietą važiuoti Kautros tarpmiestiniu autobusu, turi teisę savo asmeninį dviratį autobuso bagažo skyriuje vežti nemokamai.
* Dviratininkų pamėgtais maršrutais važiuoja autobusai su specialia, dviračių vežiojimui pritaikyta, įranga.
* Autobuso vairuotojas bus dėkingas, jei dviratininkas padės patalpinti ir pritvirtinti savo dviratį.
* Kautra ir dviratininkai supranta, kad vežami dviračiai turi būti švarūs, o jų vežimui skirtos vietos autobusuose yra ribotos.
* Jei asmeninis dviratis netelpa į autobusą, kuriuo Jūs važiuojate iš Kauno arba Alytaus, siūlome dviratį nemokamai palikti SIUNTOS AUTOBUSAIS terminale. Dviratį kitu artimiausiu Kautros autobusu atvešime į Jūsų biliete nurodytą stotelę.
* Dviratį be keleivio į pageidaujamą stotelę galima siųsti naudojantis SIUNTOS AUTOBUSAIS terminalo paslaugomis, o kur terminalo nėra – perkant siuntos vežimo paslaugą pas vairuotoją. Dviračio gabenimo kaina priklauso nuo atstumo ir svyruoja nuo 12 iki 25 Lt.

Pasinaudoti dar neteko, bet perskaičius atrodo visai nieko...tik kaip realybėje neaišku...

_________________
PYAX and JWA

Vat man labai ydomu kaip reiketu isikelti dvirati Klaipedoje ir pasiimti Telsiuose kur sustojimas trunka minute... Rasiau i Lietuvos Gelezinkeliu info el. pasta, bet kazkas sumaste man neatrasyti

_________________

Mongoose Tyax Sport '09(?)
Homemade Recumbent'as

Traukinys tikrai neužtrenks durų, jei matys, kad dar vyksta veiksmas. Viename vagone yra patalpa specialiai dviračiams, tai palydovas padėjo įkelt ir iškelt, tik va ir buvo streso, kai reikėjo bėgti, pridavus dviratį, dar į savąjį vagoną kitam gale. Atsiėmiau paskutinėje stotelėje, tai viskas buvo paprasta. Bet šiaip jeigu reikia persigabenti dviratį, viskas gerai su šituo reikalu!



Šitą buvau ir aš girdėjusi, bet gaila, kad tik Kautros autobusai tuom užsiima. Skaičiau, kad kompanija buvo patenkinta savo žingsniu ir ateityje plės autobusų, priimančių dviračius, tinklą. Labai gerai, tik dar reikia tikėtis, jog šiuo reikalu užsikrės ir kitos autobusų kompanijos!

Dviracio gabenimo patirties Prancuzijoje neturiu (keliu stoteliu pravaziavimas regioniniu traukiniu nesiskaito). Turiu kazkiek pastebejimu. Kas del traukiniu, tai reiktu pastebeti, kad informacija internete, informacija lankstinukuose ir reali dazniausiai skiriasi. Cia apie grafikus. Ir jei lankstinuke nurodyta, kad tas traukinys priima dviracius, nereiskia kad taip bus. Jei TGV (traukinys greitai vaziuojantis) reikia ziureti kad butu pazymeta galimybe gabenti dvirati, nes kitu atveju mazai tiketina isitemti dvirati i vidu (nes daug zmoniu ir kontrolieriu). TEN- regioninis. Teoriskai kiek zinau visi turi vezti dviracius ir nemokamai. Praktiskai manau ten ir drambli galima gabenti, bet visada yra tikimybe, kad atsiras kas nors kuris gali papriestarauti jusu ketinimams. Jeigu kontrolierius jus ispraso is vagono, reikia islipus nuvaziuoti iki kito vagono. Teoriskai metro yra leidziama gabenti dviracius, bet nevisur yra padaryta kad juo prasivaryti, bet iseiti galima rasti. Seip bandziau dometis tuo klausimu, kaip yra istiesu ir legaliai, bet beveik visi informacijos saltiniai pateikia skirtingai. Bat as kaip tarybinis zmogus vadovaujuosi tuo principu, kad jei ka darau, tai reiskia galima.
ps: planuojant marsruta su persedimais dar reikia atkreiti demesi, kad gali i ji buti iterptas vaziavimas su autobusu, ir dar jei TGV nurodyta kad veza dviracius, nereiskia kad bus pakankamai laisvu vietu.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Vhbd3KyEplU

Man iškilo klausimas jeigu aš turiu dviratį tandemą (tai toks dviratis kur gali važiuot dviese) kurio ilgis nuo ašies iki ašies būtų apie 2 m 30 cm jau tokio turbūt nepriimtu joks autobusas na o traukinys gal.
Ir dar norėjau paklaust ka Jūs rinktumėtes jeigu reiktu parvykti iš Vilniaus į Tauragę ka pasirinktumėte
1. Traukiniu Vilnius - Klaipėda kaina 80 LT po to iš Klaipėdos parvykti į Tauragę dviračiu
2. Traukiniu Vilnius - Šiauliai kaina 50 LT po to iš Šiaulių parvykti į Tauragę dviračiu
3. Iš Vilniaus į Tauragę su dviračiu su palapine kaina 30 LT
AČIŲ VISIEMS UŽ ATSAKYMUS GERO KELIO

Žinau, kad tandemų nepriima į lėktuvą. Dėl traukinių ir autobusų Lietuvoje nesu tikra, bet kažkodėl manau, jog gali būti sudėtinga. Gal būtų lengviau, jei turėtum išardytą dviratį, bent jau be ratų?

Lietuvos Geležinkelių puslapyje radau tik tokią informaciją.
http://www.litrail.lt/wps/portal/!ut/p/c0/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3h3C2N_VzcPIwN_A3MDA0_vUHcfx9BgI3dLA_3gnBL9gmxHRQCIcGud/
kaip suprantu neardytų dviračių traukiniai negabena žiemos metu iki pat balandžio.

Gal vertėtų pasiskambinti į informaciją ir pasiklaust? Arba tiesog čiupt palapinę ir apturėt gerą laiką gamtoje ?

AČIŲ EVULE

Kam tau su tais traukiniais besitrenkti, tik laiką gaiši ir papildomi rūpesčiai, jei jau ruošiesi dviračių iš Šiaulių ar Klaipėdos Tauragę pasiekti, tai jau geriau tiesiog iš Vilniaus, kad ir daugiau bus minti, bet įveikiama. Pažiūrėjau maršrutą, tai per Trakus, Prienus, pakaune, Šakius ir Jurbarką iki Tauragės 250 km gaunasi. Galima pirmą nakvynę palei Prienus ar Birštoną padaryti prie Nemuno, o ir toliau gražumėlis. Jei antrą dieną jėgų nebeužteks, tai prie Jurbarko dar viena nakvynė.
Maršrutas:


Tai tu čia su tandemu ruošiesi minti? O antrą myniką ar turi?