Manau, kad geriausias auklejimo budas yra dviraciu kiekybe, o tada jau ir pypinimai sumazes ir viskas, nes bus beprasmiska, dabar dar vairuotojai turi tikejima, kad gatve priklauso tik jiems

Ne. Auklėjimui yra skirtos baudos ir auklėjimas, švietimas, ribojimas. Kitaip sakant, automobilazmo žabojimas, mažinimas.

Jei tau ratą suviniojo, tai gelda kalta. Ar pareikalavai atlygio?
Matomai tavo kelias buvo pagrindinis. Jei nepraleido, ji kalta.
Apie susidurimus čia:
http://andrius.konferencijos.lt/kadaryti#mokyklele

Vietoj geldų žabojimo bent Vilniaus valdžia pažadėjo mums dar daugiau dviračių takų (rezervatų), bei išpilti dar daugiau dažų, pakabinti dar daugiau ženklų su "geltona žvaigžde" dviračiui.

Seniau dažų pildavo po 100000Lt per metus. Krizės metu "reikia" skatinti darbo vietų kūrimą. Todėl dažų kiekį padvigubins iki 206000Lt.
Tuo metu miestas prasiskolinęs dažytojams ir statybininkams jau apie 700 mln. litų. Kitais duomenim - apie 1 mlrd. Lt.

Dar padarys pigią, viešą dviračių nuomą. Matyt ją paskui prihvatizuos, jei bus pelninga. Jei bus nepelninga, paliks kaip vieša naštą, ar nurašys kaip Zuoka.

Visą tai paskelbė kaip sąlygų dviratastams gerinimą.

Dažus valgys automobilastai (statybininkai, dažytojai, ženklų gamintojai). Todėl turės daugiau jėgų važinėti geldomis dar smarkiau.

_________________

Linas Vainius rašė:

• ereliai apsiktais kulnais
• baikime drumsti ..sūriais pajūrietiškais bezdalais
• prikibtų gatvėje ..žinočiau kaip elgtis. Internete "viskas galima, žodžio laisvė

LDB - sukčiai
andrius.saugokmedi.lt <- Už ką balsuoti

http://www.15min.lt/naujiena/miestas/kl ... -43-100539

aktyvistai toliau rūpinasi takeliais (kurie Klpaipėdoje ne tiek prasti, kiek jų perdaug) ir tuo pačiu nori, kad juos priimtų į gatvę kaip pilnaverčius eismo dalyvius.

Straipnio komentaruose vairuotojai piktinasi; dviratininkams pridaro takelių, o tie vitiek lenda į gatvę. Štai kokią logiką inspiruoja tie takai ir tai labai jaučiasi važiuojant gatvėje - dviračiui gatvėje nevieta. Dabar savivaldybė atsižvelgdama į aktyvistų skundus jau skyrė dar daugiau lėšų takeliams. Na ir tada dviratininkai nebandykite skųstis ir lysti į gatvę.

Gal kas žino kaip stabdyti tuos ldb akyvistus? Kokiais būdais kelti dviračio kaip pilnavertės transporto priemonės idėją?

_________________
white coast art

Simai, dviratininkų yra visokių. Mano nuomone, turėtų būti nedraudžiama važiuoti gatve, bet ir galimybė silpnesniems dviratininkams važiuoti takais ar šaligatviais, neturint pirmumo. Na ne visi tokie drąsūs ir greiti kaip tu, pabandyk tai suprast...

ir viską aš čia suprantu, tie kurie bijo (visi kažkada bijojom) tai tegu ir važinėja tais takeliais ar šaligaviais (vis mes nuo to pradėjom). Takelių yra ir taip perdaug. Tačiau naujokai taip pat turi tobulėti ir suprasti, kad dviratis tai trasnporto priemonė, o ne šaligatvio dalis, prisiimti atsakomybę eisme. O jei dviračių infastruktūra pagrįsta vien naujokų baimėmis, tai dviratis taip ir liks žaislas ant šaligatvio, tiek sąmonėje tiek infrastruktūroje.

_________________
white coast art

Prieš porą mėnesių buvo pradėta kalbėti, kad Klaipėdos dviratkius perkels į gatves ir bus panašiai, kaip Vilniuje.
Prieš maždaug savaite daugelyje šaligatvių, per vidurį buvo nubrėžtos baltos linijos ir nupaišyti dviračiai. Atseit bus dar viena dvirtakio atkarpa. Maždaug mes savo darbą padarėm, todėl baikit kabinėtis. Mano nuomone, tai yra pats lengviausias ir pats kvailiausias/blogiausias Klaipėdos dviračių takų problemos sprendimas.
Taip pat netoli tos vietos kur fotografavau, prie kruizinių laivų terminalo, taip pat vidurį šaligatvio neseniai buvo nubrėžta juosta ir nupaišytas dviračio ženklas. Tik toje vietoje stulpas trukdo ne dviratininkams, o piestiesėms. Dėl to piestėji yra priversti lystį į naujai "iškepto" dviračių tako atkarpą.
Kalbama viena - daroma kita.

As suprantu taip: jei yra dviraciu takas- tai nesvarbu kur jis yra, ant saligatvio, ant gatves, ar per miska. Jei jis pazymetas dviraciu taku, skirtas dviraciams.
Ir palaikau ideja, kad dviraciai turi vazineti kuo daugiau DVIRACIU TAKAIS, o ne gatvemis. Ir jei ant saligatvio pazymetas DVIRACIU TAKAS- tai nereikia to traktuoti kaip vazinejima saligatviu.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Vhbd3KyEplU

Greičiausias būdas: įstoti į tą sukčių organizaciją ir išbalsuoti juos lauk.

Reikia 10-20 žmonių, ir visi kvaili ginčai ir skundai baigsis. Prasidės darbas su valdininkais.

Nauda bus, nes valdžia bent pinigų dažams nešvaistys.

Tiems, kas tebesvaigsta nuo takų duodu nuorodą į tai, ką jau parašiau:
viewtopic.php?t=123&p=635#p635
Ten rasite nuorodas į aptarimą to ką rašote. Neverskite kartotis.

_________________

Linas Vainius rašė:

• ereliai apsiktais kulnais
• baikime drumsti ..sūriais pajūrietiškais bezdalais
• prikibtų gatvėje ..žinočiau kaip elgtis. Internete "viskas galima, žodžio laisvė

LDB - sukčiai
andrius.saugokmedi.lt <- Už ką balsuoti

Jeigu dviratininkai turi važinėti dviračių takais, o ne gatvėmis, tai pėstieji turi vaikščioti jiems skirtose šaligatvio dalysia, o ne vidurį dviračių tako. Deja Klaipėdos centre yra nemažai vietų kur piestiesems beveik nepalikta vietos praeiti, tai, kad neužliptų ant dviračių tako.

Prieš daugiau nei mėnesį daugelyje Klaipėdos šaligatvių, per patį vidurį buvo nubrėžtos baltos linijos ir nupaišyti dviračiai. Maždaug bus dar vienas dviračių takas. Taip pat linijos buvo nubrėžtos šaligatvių atkarpoje nuo "Akropolio" iki "BIG'o". Dviračių takui ta vieta yra tinkama, nes užima mažiau nei puse šaligatvio, bet aš ta vieta tikrai nežadu važiuoti, ne tik dėl savo saugumo ir dviračio saugumo, nes kristadamas galiu pats susižeisti ir dviratį apgadinti. Kodėl? Todėl, kad toje vietoje plytelės yra visiškai ištrupėjusios.
Valdininkams atrodo, kad galima visiškai negerbti dviratininkų teisių ir jiems skirti pačia prasčiausia šaligatvio dalį.

_________________
www.zygintas.com

Reikia dziaugtis, kad is vis yra pazymeta ant saligatvio vieta a la "dviraciu takas". Didzioji dalis dviratininku vazineja su MTB ir kitokiais "kibirais", kurie puikiai tinka eksploatuoti per saligatvio plyteles. As nekalbu apie tuos, kurie vazineja su plentiniais dviraciais, kurie normaliai gali vaziuoti gatve. Taciau jei visi issiblaskeliai, kurie net saligatviu dar nemoka vaziuoti normaliai islistu i gatve- tai butu nelabai gerai. Klaipedoje nuo Pietines dalies iki centro yra pakankamai normalios salygos vaziuoti "dviraciu taku". Suprantama, pestieji, kurie plavineja po aiskiai pazymeta dviraciu tako zona nera gerai, bet cia musu kulturos trukumas. O vazineti gatvemis su musu "laukiniais" vairuotojais yra pakankamai pavojinga.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Vhbd3KyEplU