Pasvajoju kartais. Ko trūksta, kad dvirtasi, kaip nuosavybė, būtų liūdijamas įteisintu dokumentu?

Tarkim, panašiai, kaip automobiliai, kad dokumentuose yra nurodyta savininkas. Be dokumento automobilio turėti negalima, už tai baudžiama. Vagystės atveju būtų galima bent kažką įrodyti. Vagystės atveju būtų patogu tikrinti gatvėj sulaikytus dviračius.

Aišku dviračio rėmo numerį pakeisti ar panaikinti yra daug lengviau nei automobilio, todėl manau tam reikėtų dar ir kitų technologijų, nei fiziškai įspaustį skaičiai. pvz RFID implantai rėme. Tokį dviratį būtų lengva tikrinti, tereikėtų nuskaityti numerį, o internetu prietaisas patikrintų kam priklauso, ir tikrintojas paprašytų asmens tapatybės dokomentų iš dviračiuotojo. (Aišku, greit atsirastų juodosios rinkos paslauga tokį implantą keisti, perprogramuoti ir tt.)

Kažkaip būtų patogu nuomos punktams atiduodamą dviratį greičiau įregistruoja į duomenų bazę. O gatvėj tokio dviračio tikrinimas greit parodytų, kad žmogus jį šiandien išsinuomojo. Taip pat gal atsirastų saugojimo aikštelių. Tokių automatizuotų, kai prieini su dviračiu, pro vartelius pravežus nuskaitomas dviračio numeri, o tu išeidamas pasu prabrauki kur reikia. Atėjęs atsiimti darai tą patį atvirkščiai. Juk paso kortelėje tas radio bangų implantas jau yra.

Ir visam tam atrodo nereikėtų kurti naujos Lietuvos iš pagrindų. Tereikėtų Regitroje įtaisyti porą specialistų atliekančių nuskaitymą, nuskaitymo įrangą ir dar vieną darbo vietą registratoriui su kompiuteriu.

Kas nors yra apie tai svajojęs?

p.s.
kodėl Regitra? Čia jau kita tema, bet pasvajoju ir apie dviračio lygiateisiškumo su autotransportu galimybę. Tam reikia ne tik įstatymus truputį keisti, bet ir sugalvoti kokius reikalavimus turi atitikti dviratis, norintis dalyvauti gatvės eisme. Manau tam reikėtų kažkokios techninės apžiūros talono. Juk jei kiekvienas kledaras riedės gatve, pametinės ratus, užstrigs grandinė, ar stabdžiai nebus pakankamai efektyvūs - kels pavojų tiek sau tiek automobiliams.
Ir apie RIFD. Manau didelį pasipriešinimą keltų privatumo klausimais suinteresuoti žmonės (tarkim visi). Ir žemėj, ir net šioje bendruomenėje yra žmonių tikinčių sąmokslo teorija. Todėl jie tikrai priešinsis RFID technologijai. Na bet ji yra tobulinama, ir kada nors tikrai bus gera kaip pasas.

_________________

Fuji Odessa 1.0 2008 Light Blue + Deore M590 + Kinesis All-Terrain
ex Fuji Boulevard 2003 Blue - Nigga stole my bike!

Cia Lietuva, cia lietus lyja. Manau lietuviai ir taip daug problemu turi, kurias reiketu pirmiau isspresti ir tai vistiek butu panasios svajones. O pagrindine problema butu kaina uz visa sita malonuma, kuri tikrai atbaidytu dauguma dviratininku. Galbut kada nors si svajone issipildys

Kalbant apie vogtus dviračius, tai gal būtų kur kas efektyviau ir pigiau susidoroti su priežastimis, o ne su pasekmėmis. Ne tobulinti sistemą, kaip aptikti vogtus dviračius, o skatinti žmones nepirkti dėvėtų (98% kurių yra vogti) dviračių. Lietuvoj viskas labai paprasta, jei yra paklausa, bus ir pasiūla. Be to, nemažiau svarbu šviesti žmones, kaip saugiai prisirakinti dviračius, kad jie netaptų lengvu vagių grobiu.

Tai gi jei padaryti tokią dokumentų sistemą, tai šiek tiek ir išspręstų pirkimą vogtų dviračių. jei mašinos būtų be dokumentų, tai tas pat dėtūsi: vogtų labiau. taip nėra, ne tik, kad privaloma perkant ją perregistruoti, bet ir privaloma turėti dokumentą įprasto sustabdymo metu.

_________________

Fuji Odessa 1.0 2008 Light Blue + Deore M590 + Kinesis All-Terrain
ex Fuji Boulevard 2003 Blue - Nigga stole my bike!

na bet dviratis pinigine išraiška nėra toks jau brangus daiktas, kad jį dokumentuoti. Kita vertus jis yra labiau vagiamas.. Čia jau kovoti būtų galima iš visų galų. Kuris galas taiklesnis .. Šiaip neabejoju, kad kokia žymėjimo mikroschemomis sistema galėtų būti labai efektyvi.

Dėl techninių apžiūrų kaip automobiliams tai abejoju, nes dviratis ir automobilis yra nepalyginamai skirtingi kaip pavojaus šaltiniai. Aišku netvarkingas dviratis gali pridaryti labai daug bėdų, bet čia dar galėtų likti žmonių sąmoningumui. O KET tai yra toks mažytis punktas, kurio manau tokiai techniškai nesudėtingai transporto priemonei užtenka (jei tik nesigilint į detales):

Apskritai manau jei visuomenės sąmoningumas, mes nepakliūtume į daugelį problemų. Sąmoningumas arba savaime auga, arba gali būti ugdomas. O kai sąmoningumas nepasiekiamas (tobulos visuomenės niekur nėra ir nebuvo), belieka taisyklės ir suvaržymai .

_________________
white coast art

Na dauguma atveju, microschemos pakeitimu ar iprastu patikrinimu gatvese bus galima isspresti per draugu draugus ar iprastu kysiu, tai jau manau Lietuvoje yra tradicija.Ir ka policininkai darytu jei ir konfiskuotu dvirati, bet jis butu vogtas Vokietijoje? pagal istatymus jis turetu buti sunaikintas, ar tai gerai spresti jums. Viska issprestu tarptautine sistema ir naujaisistatymais, o viso sito pagrindine beda papildomi pinigai

Kol nėra pasiūlos, nėra ir ką aptarinėti.
Galima pasiūlyti mikroschemą, arba mažas daleles su identifikatoriais įpurškiamas į rėmą, ar aplipdomas apie kitas dalis, arba radijo bangas...
... Pasvajoti galima dar apie daugybę dalykų.

O kas tai darys?
Tad ir negalime kalbėti apie tai, ko nėra.

Apipurkšti siūlosi Lietuvoje viena įmonė. Bet važinės tavo dalelėmis apipurkštas dviratis kur nors kaime už 50 km, ir tu niekada nesužinosi. O vietinis Policininkas pats jais prekiauja ir grasina visiems kaimiečiams, kurie jį kėsinasi įskųsti, nes jis gina 99 vietinių girtuoklių, kurie "melžia" tą vieną sąmoningą pilietį. Užsiundys kurį nors ant to vargšo, ir kam pasiskųs?..

Net ir Vilniaus miesto Policija negrąžina vogto dviračio, o jį pasisavina.

Tautai reikia švietimo.
Policijai reikia švietimo ir apvalymo.
Kas tai darys?

Buvo dviratininkų organizacija:
http://andrius.konferencija.lt/LDB
Ją užgrobė sukčiai. Jie patys netgi vogtais dviračiais prekiavo.

Svajonės apie saugumą turėtų baigtis. Turėtų prasidėti švietimo veiksmas. Jį turėtų daryti organizacija, nes tik jos klauso valdininkai.
Veiksmą jau siūliau. O būtent atsiimti organizaciją:
http://andrius.konferencija.lt/kadaryti#LDB

Bet žmonės mieliau svajoja.

Aš irgi pasvajočiau, kad surengųs keletą pasalų, vagis greitai galima išgaudyti. Bet juk nedaro Policija šito.
Kiek vagių pats pagauni ir jiems atvedi, tiek jie ir tūri. Kitus jie pasigamina (sufabrikuoja) iš dorų piliečių.

Teko skaityti, kaip Lietuvoj privatus žmonės pasalą surengė. Neapsiėjo be kraujo. Bet juk tai turėtų daryti profesionalai.
Viena pasala baigėsi sekmingai.
Kita vagį pagavo, palaikė prispaudę, iškvietė policiją, bet paleido, nes tas pradėjo švaistytis peiliu.

Daugiau nesiplėsiu, nes per ilgos istorijos gausis.
Naudingus patarimus dedu čia:
http://andrius.konferencija.lt/dviratis/saugumas
Siųskite man, jei turite.

O svajoti nedraudžiama... Bet naudos nėra.

Viena tokia svajonė yra rengti savigynos pamokas. Per jas dalis dviratastų apsimestų vagimis, o kita dalis juos kultų pagal tikrų atvejų pavyzdžius.
Išmokus sulaikyti, ar bent apsiginti nuo vagies, įgudžius galima pritakyti ir kai tai pagaliau nutinka netikėtai.

Savigynos pamokas galėtume rengti patys vieni kitiems.
Bet jas privalo daryti ir švietimo įstaigos pagal mano įstatymo straipsnį:
http://andrius.konferencija.lt/istatymas#3.8

_________________

Linas Vainius rašė:

• ereliai apsiktais kulnais
• baikime drumsti ..sūriais pajūrietiškais bezdalais
• prikibtų gatvėje ..žinočiau kaip elgtis. Internete "viskas galima, žodžio laisvė

LDB - sukčiai
andrius.saugokmedi.lt <- Už ką balsuoti

Jei kam reikia ir dar nesate pasižymėję savo dviračio su registracija policijoje, tai galite padaryti „DVIRAČIŲ SERVISO CENTRE” (Taikos pr. 40, Klaipėda). Ten nuvažiavę su dviračiu galite personalo paprašyti ir jie užregistruos, bei pažymės jūsų dviratį, jei turės ir lipduką užklijuos. Tik patartina turėti su savimi dviračio pirkimo dokumentus. Jei dokumentų neturite, bet tikrai žinote, kad turite ne vogtą dviratį, manau, taip pat registruos, tik jei paskui policijoje paaiškės, kad turite kažkada vogtą dviratį, bus nemalonumų jums.
Registracija neapsaugos nuo vagystės, bet bus langviau įrodyti, kad dviratis jūsų, jei kartais pavyktų jį tokį surasti po vagystės.

Besisauganti ir Dievas saugo...

_________________
Gyvenimas yra gražus, tik kartais užknisa...
8 6 7 5 5 0 3 8 4

tai paprasciau svajojant butu gps sekimo iranga. ji neapsaugotu nuo vagystes, bet dvirati iskart atsektum kur jis yra. taciau ne nuo to reik pradeti. reik savo turta saugoti. dauguma pavogtu dviraciu buna neprirakinti (o jei priristi su siulu nesinkaito), arba kitos vagystes dalis Pvz: isilauze i garaza isvoge elektriniius irankius ir dviracius prigriebe...

_________________
http://symbianity.com
Tavo telefono namai.